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En el día de la fecha se publico una riquísima entrevista al jefe de estado mayor de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), Brigadier Xavier Isaac, no particularmente por la profundidad de las preguntas sino por la soltura de las respuestas, un claro termómetro de la actualidad y una indicación de cual será el futuro de la fuerza. Habiendo compartido el enlace de esta, poco ayudaría copiar punto por punto los detalles, para lo que recomiendo visitar el articulo original.

La primera palabra que remarca es Recuperación, es decir, recuperar el material y la capacidad del personal en procesos que se…


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A partir de la negativa británica a conceder licencias de exportación para el entrenador avanzado FA-50 de Korea Aerospace Industries (KAI), según versiones no oficiales habría quienes dentro del gobierno han decidido mezclar y barajar de vuelta las opciones para reemplazar a los aviones Dassault Mirage III/V o al menos para proveer un Avión Caza Complementario Supersónico para la Fuerza Aérea Argentina.

No hay mucha confianza en que KAI pueda subsanar esta situación, sea para conseguir la aprobación británica, en reemplazar los componentes ni tampoco en proveer en un plazo razonable las capacidades aumentadas necesarias por la FAA en subsiguientes…


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El anuncio del realizado hace unos pocos días por el MinDef, sobre el veto británico al FA-50 para la Republica Argentina obliga a pensar alternativas. Si bien KAI también remarca que continuara insistiendo en su requerimiento y algunos sostienen que el Reino Unido de Gran Bretaña había informalmente dicho que no objetaría este acuerdo, la realidad es una sola.

Francamente ningún sistema de armas de ningún origen podrá operar correctamente y proyectar el poder aéreo argentino si no construimos esta capacidad de abajo hacia arriba. Sea por la infraestructura, por salarios, equipamiento o el presupuesto necesario para lisa y llanamente…


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Por la noche de ayer, el ministro de defensa de la Republica Argentina, Ing. Agustin Rossi, compartió en sus redes sociales una carta enviada por funcionarios de Korea Aerospace Industries al embajador argentino en Corea del Sur comunicándole que el Reino Unido de Gran Bretaña vetaba la licencia de exportación solicitada por la compañía para la venta de los aviones caza ligeros FA-50 a la Fuerza Aérea Argentina.


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Recientes imágenes oficiales, habrían dado cuenta de la adquisición de los misiles anti buque C-802 de manufactura iraní para la Armada de la Republica Bolivariana de Venezuela (ARBV), Lo que seria la primera venta de armamento de alta tecnología de la nación islámica en Latinoamérica.

Los misiles C-802 habrían sido incorporados a las POVZEE, clase Guaiqueri, las cuales hasta ahora no contaban con armamento de este tipo. Estas naves, construidas por la española Navantia, pertenecen a la clase Avante 2200. …


Considerando el tratamiento parlamentario del futuro Presupuesto 2021, junto a la sanción del FONDEF, podemos aprovechar para ver cuales serian los proyectos del MinDef para las FF.AA. por el periodo 2020–2022.

El análisis presupuestario del año en curso es algo complicado ya que no hubo sanción del Presupuesto 2020 y lo que se hizo fue replicar el año fiscal pasado y hacer ajustes para recomponer, de manera insuficiente, los casos mas urgentes. Por este motivo, la asignación presupuestaria con relación al PBI fue una de las mas bajas del siglo XXI.

Lo importante de esta información no es simplemente un…


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Ante la necesidad de incorporar un verdadero cazabombardero multirol para la Fuerza Aerea Argentina, podriamos analizar la posibilidad de que finalmente pueda incorporar al SAAB JAS-39 Gripen?

La Fuerza Aerea Argentina desprogramo en Noviembre 2015 a los cazabombarderos supersonicos Mirage, los cuales aunque bastante desactualizados, eran la punta de lanza de su sistema de poder aereo. Esto dejo el peso de la proyeccion de poder aereo en los subsonicos A-4Ar. Incorporados a fines del siglo XX, fueron modificados con modernos sistemas de combate. Hoy, logisticamente obsoletos y sin haber alcanzado su maximo potencial por falta de inversion.

La Fuerza Aerea…


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Podemos ver una Fragata clase Yavuz (MEKO 200) y cuatro corbetas clase Burak (A69) de la Armada Turca desplegadas con un buque oceanografico, en una zona disputada con Grecia, pocos dias atras. Oportunamente, la Armada Argentina envio una comision a Francia para analizarlas y no las encontro economicamente viables. A diferencia nuestra, Turquia decidio recorrerlas completamente e incluso actualizar sus sistemas y parte del armamento.

Turquia considera a esta clase, aunque ya con 40 años de edad, robusta, economica y con mucha vida por delante. No tomo esta decision a la ligera, mas sabiendo de las demoras en algunos programas…


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Desde hace 30 anios, la Fuerza Aerea Argentina busca incorporar un Sistema de alerta temprana y control aerotransportado para integrar al Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial. Estos medios son de vital importancia en un campo de batalla cada dia mas complejo y tal vez, hasta el pais ya tiene lo que necesita para hacerlos.

La FAA cuenta con 4 aeronaves SAAB 340B, originalmente incorporadas para LADE. Las aeronaves T-31 a T-34 fueron construidas entre 1990 y 1992. Aun no habrian agotado su vida util de hasta 90.000 hs de vuelo y podrian reconvertidas a un estandar SAAB 340…

Guarlors

Desde Argentina y el cuarto cuadrante, entre pavos y cisnes negros.

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